Классическая каркасная конструкция изготавливается методом холодной штамповки из листовой стали, затем подвергаются антикоррозионной гальванической обработке с последующей порошковой окраской, благодаря чему достигается устойчивость к воздействию агрессивной среды. Термопластовые вставки между коромыслами обеспечивают высокую подвижность и надёжность соединений деталей каркаса, позволяя эффективно работать при интенсивной эксплуатации не менее 500 тыс. двойных ходов сохраняя оптимальную прижимную силу щетки к лобовому стеклу.